从1958年斯巴鲁360型汽车发布上市至今，斯巴鲁汽车销售已经走过了50周年。在这期间，个性、执著、热情是这个品牌从来没有稀缺过的精神。从开创4WD潮流到WRC赛场上的奇迹，斯巴鲁为我们展示了一个个性品牌的发展之道。 

   爱好斯巴鲁的车迷也是一样，个性十足，他们是一群“爱玩疯子”， 在这个圈子里的朋友都是玩车的发烧友，他们会想尽一切办法让自己的爱车更加“拉风”，更具有“战斗力”。斯巴鲁的车主与其他车主不一样，他们不会花掉很多的精力把车子的外观打扮得花枝招展，因为斯巴鲁的车主都很低调，他们注重的是车子内涵，他们才是真正爱车、懂车、玩车的人。

   一直以来，汽车改装、高性能车型似乎是男人的天下，但是，你也绝对不能忽视那群爱车的“女玩主”， 一位是拥有宝时捷boxester年纪刚过二十的女孩子，一位是湖北省拥有斯巴鲁2.5T森林人的唯一女车主。两名尚速女超人让无数男人心惊愣，让无数女人痴狂。

    还有一位斯巴鲁的车主，他是一名仅有21岁的地产商人，从小就酷爱汽车运动。当斯巴鲁还未有进入中国，就已经通过杂志认知了斯巴鲁，一个非常偶然的机会，让他母亲成为第一批的斯巴鲁车主。从此斯巴鲁又多了一名忠实的FANS。随后他家里又购买了一款森林人，再到十代翼豹STI。可以说他们家都能够算的上是斯巴鲁的超级FANS。
    斯巴鲁的车主喜欢玩车，但他们一般不会轻易的与其它车“单挑”，因为他们会认为自己是以大欺小。如果你在某个周末，前往鲁磨路，会发现宽阔的四车道上全被那些超级“闪”的车子占据，然而这时你也有可能会在某个角落看到几辆斯巴鲁低调的停在哪里。看到这样的场面你也不用奇怪，这只是一些车友们的某一次聚会而已，大家来切磋一下玩车心得，比拼一下开车技术，而斯巴鲁只是以VIP的身份来出席这次聚会。此起彼伏的发动机轰鸣声，急速加油的胎燥声，车迷们的鼓掌叫好声……感觉就如同《头文字D》里的日本秋名山。

    在这个圈子里车友们相互亲热地称彼此为“同学”，非常团结，他们有时会车载电台，联系聚会，有时会野外探索，交流心得，有时会不约而同去鲁磨路那个可以肆意烧胎的地方，切磋一下玩车心得，比拼一下开车技术。当车友们行驶在路上发现马路上的“同学”们时，他们会相互闪一下前大灯打个招呼，好像家人一样倍感亲切。一旦同学发生紧急状况，另外的车友也义不容辞进行帮忙。

    因为这个圈子，同学们的友谊温度不断升高，人生也因此多了亲切和满足。